Велосипедна передня вилка є напрямним елементом у конструкції велосипеда. Розташований спереду, він з’єднується з кермом у верхній частині та кріпиться до осі переднього колеса внизу. Обертання регулює напрямок і контролює їзду. Його несуча-конструкція — це консольна балка, яка потребує достатньої міцності, щоб підтримувати раму велосипеда та пом’якшувати удари з дороги.
Передні вилки в основному класифікуються на пружинні-і пневматичні-типи на основі їх пружного середовища. Пружинні вилки використовують металеві або титанові пружини, що забезпечує високу стабільність, але більшу вагу; Вилки типу air- використовують стиснене повітря для еластичності, вони легкі та добре регулюються, але вимагають суворої герметизації. Системи амортизації поглинають енергію удару через гідравлічний або газовий тиск і регулюють швидкість відскоку, щоб адаптуватися до різних дорожніх умов. Високоякісна-амортизаційна вилка має збалансувати плавність, вагу та жорсткість, досягаючи балансу між чуйністю та довговічністю конструкції.
